garage de poche KARMANN GHIA (version néerlandaise)

INTRO

WELKOM BESTE BEZOEKER

Deze ruimte is opgevat als een virtuele miniatuurauto galerii. Stap binnen in mijn vitrine gewijd aan de KARMANN GHIA. De liefhebber vindt er modellen van verschillende makelij – oud of van meer recente datum – in diverse schaalgroottes en materialen. Aan de hand van ± 1000 foto’s worden ze vergeleken met the real thing (kleuren, techniek, evolutie) uit de VW familie en diens rivalen.

Best of both worlds

Niet voor niets wordt KARMANN-GHIA vaak met een koppelteken geschreven (al volstaat kortweg Karmann voor de vluggerds) : de historiek van deze aërodynamische 2+2-zitter gaat terug tot de samenwerking tussen koetswerkbouwer Karmann uit Osnabrück en design studio Ghia uit Turijn. Het sierlijke logo weerspiegelt deze geslaagde kruising tussen Germaans vakmanschap en Italiaanse elegantie.

Een Volkswagen in maatpak

De KG is eigenlijk een veredelde VW, met het mechanisme van de Kever, op een iets breder en langer onderstel. Is het een sportwagen? Hooguit een Porsche voor secretaresses, ofwel een schaap in wolfskleren. Maar zijn bescheidenheid siert ! Andere koosnaampjes waren “Pussycat” en “poupée vivante” (levende pop). De bestelwagen of Minibus was dan weer een andere variatie op datzelfde thema…

Passie voor ronde vormen

De KG is een klassieker met 2 gezichten : het kleine Type 14 “Droop Snout” en het grote Type 34 “Razor-Edge” (afgeleid van het Type 3). Met zijn gewelfde spatborden en slanke heuplijn werd de KG Type 14 altijd geassocieerd met verleiding (voor wie het nooit verder bracht dan in een Kever rond te rijden… of met een schaalmodel op de vloer).

Kortom, geef je ogen de kost en droom van de Fifties !

Wilfried

MIJN COUPE VAN 1964

Flash-back: Oude liefde roest niet

Advertentie uit 1963 (bron: Time Magazine)

Mijn eerste kennismaking met een Karmann Ghia was als tiener in de late jaren ‘60, onderweg naar school met mijn jongere broer. Op de straathoek stond een lage, rode sportwagen coupé geparkeerd en daarin zat – jawel – mijn leraar Nederlands… te stoeien met een pittige blondine: le coup de foudre!
Dat beeld is me altijd bijgebleven en bleek achteraf heel typerend voor de sensuele uitstraling die de auto had in de reclame, waar hij vaak met vrouwen werd afgebeeld. Wist ik toen veel dat hij dezelfde genen had als de braaf uitziende VW 1500 Type 3 “bolhoed” waar mijn vader mee rondreed.
Het is 25 jaar bij die prille oogverblinding gebleven. De tijd die voorbij ging maakte er een gezochte oldtimer van. Een paar jaar later liet mijn vader de kans schieten om een lichtblauwe Mercedes 190 SL hardtop uit dezelfde periode voor ‘n prikje van een vriend op de kop te tikken. Dat was een opdoffer die me deed knarsetanden...

de Notchback van mijn vader (bron: Fredo)

Mercedes 190 SL (bron: Zuidam Mercedes Classics))

Mijn eerste eigen auto was een knalgele occasie 70’s Kever, die me tot de laatste snik trouw bleef. Hij werd ingeruild voor een oranje VW Polo Hatchback en daarna stapte ik over op Ford.
gele ‘70s Kever (bron: Auto Hobby Page)	VW Polo uit 1976 (bron: archief Volkswagen)
Ook al ging ik dan vreemd, met de Escort Type III, die tot wagen van het jaar was uitgeroepen, kreeg ik oog voor autohistorie en design. De luchtgekoelde Volkswagen stond nog even in de schaduw van andere iconen, de Mercedes 300 SL vleugeldeur voorop. Ford Escort uit 1981 (bron: catalogus Ford Europa) Tot Minichamps in 1994 een model uitbracht van een Karmann in de schaal 1 op 24, zowel in cabrio als coupé uitvoering. Het was de 1970 versie, met de hoekige knipperlichten vooraan, het tankdeksel rechtsbuiten en het dashboard in houtfineer. Ik kon maar niet beslissen welke ik de mooiste vond: in rood, zilver of crème. Uiteindelijk koos ik de rode cabriolet. Daar zijn later andere versies bijgekomen van andere fabrikanten. Mijn verzameling telt intussen een twintigtal stuks in diverse schalen, hetzij uit metaal, blik of plastic (naast Kevers, busjes, Type 3 en Porsche 356). Ook de achtergrondinfo groeide met de jaren aan en zo leerde ik onder meer een vroege “lowlight” onderscheiden van latere varianten. Vanaf 2005 had het virus me helemaal te pakken en begon ik marktprijzen te vergelijken. Door de hobby kwam ik in contact met een Nederlands verzamelaar, die ook Karmanns bezat op ware grootte. In de zomer van 2009 zette hij er opeens één te koop. Derde keer, goede keer en zo is de cirkel weer rond: Karmann lover once and forever!

Karmann Ghia 1970 van Minichamps (bron: catalogus ed. 1-1994)

PRESENTATIE

De geschiedenis herhaalt zich:
Porseleinen Bruiloft 2011 in Kasteel Fruithof
(met dank aan Eric)

Mijn links gestuurde KG coupé Type 14 van het modeljaar 1964 komt uit Duitsland. Het is een tweedeurs 2+2 persoonswagen in een two-tone uitvoering: de bodykleur is smaragdgroen (code L514) en het dak blauwwit (code L289), met een binnenbekleding in
zilverbeige kunstleder (code 75).

De 1200cc air-cooled 4-cilinder boxermotor op benzine ligt achterin en heeft een vermogen van 34 pk. Het voertuig is uitgerust met een gesynchroniseerde 4-versnellingsbak, een batterij van 6 Volt en heeft trommelremmen rondom. De topsnelheid bedraagt
120 kilometer per uur.

De auto heeft een aantal accessoires: een bagagerekje, beugelbumpers, witwandringen, verchroomde louvres op de motorkap, een achteruitrijlamp en een mistlamp, een aansteker, een Blaupunkt Radio en een Sperrwolf pookslot.

Van 1968 tot 2009 heeft de wagen met een Nederlandse plaat rondgereden. Hij werd daar gedurende enkele jaren ingezet als trouwauto. In 1993 heeft zijn derde eigenaar hem in de originele staat gerestaureerd. Nu is hij in België gewoon ingeschreven als daily.

3/4 vooraanzicht

3/4 achteraanzicht

het dashboard

de bekleding in kunstleder

het motorcompartiment

intermezzo in Nederland

De tweede eigenaar (van 1968 tot 1993)

de restauratie in 1993

VERRASSINGSHOEKJE

VW Karmann Ghia pin's

pin VW (L 3,7 cm; Ø 0,8 cm)

pin Karmann Ghia logo (3,5 x 1,2 cm)

pin Karmann Ghia badge (3,8 x 1,9 cm)

pin Karmann Ghia design (1,85 x 0,9 cm)

KG tekeningen

Originele potloodtekening van 22-12-2011, geschonken door Eric (21 x 15 cm)

San Diego - St Louis, Tekening van Guiton (1996)

KG Cookie cutters

Gezicht Type 14 (8 x 6 cm)

Silhouet Type 14 (10 cm)

Album Jacques chocolade:
Auto's 1962 in de Gemeenschappelijke Markt

KG Kalenders

Mijn eigen kalender

Kalender van de belangengemeenschap KG Lippe
(Noord-Rijnland-Westfalen)

Geschenkkaart "Karmann Art"

AUTOMUSEA

De schatkamer van Karmann in Osnabrück

In 2009 legde cabriospecialist Karmann de boeken neer. Gelukkig schoot de Volkswagengroep te hulp en werd de volledige verzameling van 137 historische voertuigen overgenomen. Naast het prototype van de Karmann Ghia zijn er ook de Type 34 cabrio en TL, Braziliaanse modellen en concept cars van Giugiaro te zien. Hal 14 wordt uitzonderlijk opengesteld voor groepen. Bovendien wordt vanaf 2011 de nieuwe VW Golf cabrio op deze site gebouwd.
__________________
Het nieuwe museum in Turijn en de oude FIAT fabriek

Turijn is de stad van FIAT en design. Het Nationaal Automobielmuseum, opgedragen aan pionier Carlo Biscaretti di Ruffia, werd heropend in maart 2011 en geeft onderdak aan 200 wagens. Daaronder bevindt zich de Cisitalia van Pininfarina, omschreven als "moving sculpture" door Arthur Drexler, de conservator van het MOMA in New York.
Het huidige Lingotto (=goudstaaf) beurscomplex huisvestte van 1923 tot 1982 de FIAT fabriek, die door Giovanni Agnelli op Amerikaanse leest werd geschoeid, met een ovalen testbaan op het dak!

KARMANN GHIA SONGS

De Brazilianen waren het eerst :
Adilson Ramos had zijn eigen Karmann Ghia
en de groep Os Caçulas schreef een nummer voor
het meisje in de rode Karmann Ghia…

20 jaar later zijn de muziekstijlen veranderd,
maar de KG blijft “in” bij Thomas Dolby en Senseless Things…

Ook al mag het niet, toch zingt ook Jürgen Becker:
“Doch am schönsten ist’s mit Pia
In ihrem roten Karmann Ghia“,
terwijl Olivier Louvel wacht op zijn Julia…

Andere kleuren zijn er natuurlijk ook.
“Blauwe Karmann Ghia” van Fergus McCormick
is een gesprek tussen een scepticus en een believer.
Of toch maar de groen-witte van The Humbugs?

Mooie lyrics zijn er van Brian Delaney
(met een knipoog naar Paul McCartney
en de surfers op de Californische stranden):

“Karmann Ghia’s gonna shake it tonight
If life’s a banquet, then she’s taking a bite
She’s a Betty with a big appetite
And she’s breakin’ loose tonight”.

Ook Stereophonics willen de kust afschuimen:
“Drip drip the rain upon my window
Wanna lay down still and just be near you
Get the keys and take the Karmann Ghia
Along the coast to buy a couple of beers”.

In 2010 maakte de zoon van Paul Simon zijn debuut
met een album en de aparte single “Berkeley Girl”
(waarvan ook een mooie clip bestaat):

“And she drives a Karmann Ghia
Through the streets of Silver Lake
And the hills of Echo Park”
(een steile klim in de omgeving van LA)